船长，伟大的航行从不曾结束
鲁迅曾说：“中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有单身鏖战的武士。”
而这次，我们有了郭川。
无边无际的太平洋上，51岁的船长，他一人一帆，24小时不分昼夜，与反复无常的海域对抗。浩淼的太平洋上，他与日月星辰为伴，没有人比他更加孤独。
“不间断、无补给、长距离”的远洋航行，是一种怎样的体验？深夜，我再次重听了失联的前几天，船长在夏威夷中岛附近发回陆地的声音：
“我进入了北纬27度，信风带核心区域，船上没有周末和白天黑夜，每隔30分钟我可以睡一小会儿”
“我不是少年pi，也没有猛虎的陪伴，我只有一个人，唯一的对手和朋友就是风”
“海上的每一天就像是在战斗，我要用最少的时间吃和睡，昨天夜里有阵风，被鲸鱼撞上后果不堪设想”
我一直在试图揣测，在无数次命悬一线的恐惧中，在无数个疯狂得令人窒息的时刻，船长都在想什么？
2015年金犀牛户外风云人物获奖者：郭川 北冰洋东北航道的创纪录航行。
获奖理由：2015年9月3日，俄罗斯摩尔曼斯克以北，科拉湾口，UTC世界标准时间13点41分，船长郭川带领五名国际船员驾驶橘红色的中国·青岛号三体大帆船冲过了世界帆船速度纪录委员会指定的出发线。人类首次挑战东北航道帆船速度纪录的航行正式启航。
当我耳边响起这样的回声时，脑海中浮现年初金犀牛颁奖典礼的现场，郭船长腼腆笑容时，思绪瞬间混乱，仿佛把我空降到这艘空无一人的三体帆船之上，四处张望却无物可寻。
当他穿行在北冰洋险象环生的浮冰中，穿行在号称“死亡航道”的疾风劲浪中时，冲过起点线后，迎着绚丽的北极光，他又在想些什么？
中国·青岛号一离开摩尔曼斯克，郭川反倒感觉到片刻轻松。冲过起点线后大家还打开俄罗斯船员谢尔盖·涅佐夫瑟夫（Sergei Nizovtsev）带上船的伏特加小酌了一杯。
或许什么都来不及想，他曾经说过：“职业航海没有浪漫，是痛苦的责任，需要用生命去承担”。
醉卧沙场君莫笑，古来征战几人还。这无疑是古代最悲壮的诗句。
走得到的地方是远方，回得去的地方是故乡。壮士断腕，豪情万丈。有的人活着，是为了尘世的幸福。而他活着，就是为了无边的海洋。
我听到失联之前，小小帆船上传来的歌声，那是郭川行前录制的儿子的声音，他说：“这是世界上最美的歌声。”
网上有一张照片，2013年4月5日，郭川终于完成首次单人环球航行驶回青岛母港，在岸上的聚光灯下，他纵身跳入冰冷的海水中，在妻儿面前长跪不起。
去年那次创纪录航行之后，他的船员说：“生活有多美好，往往是亡命之徒最有体会。”
真正的爱，是源于对自己的爱。会有多少人愿意一次次走进丛林，只为证明自己曾经真正活过？
还记得，在今年里约奥运结束的前夕，我接通了郭川的电话，他说：
“我在准备一个重要的挑战，从旧金山到上海跨越太平洋，只要成功完航，我就能超越玛莎拉蒂，成就新的世界纪录。”
他还说：“人生的每一个时刻都是新的。”
的确，他就是一个放荡不羁爱自由的天生水手。他一次次将自己的人生清零重来，一次次将自己推入风暴的中心。
十五年前他放弃了人人艳羡的大好前程，投身到高危的极限帆船运动中，之后他又来到高手如云的帆船圣地—拉提尼蒂，像一个转学的小学生一样学习航海技术。他还曾经带着一大把药片上船，战胜抑郁症最终开创了中国单人不间断环球纪录。
有一种鸟儿生来就关不住的，每一片羽翼上都沾满了自由的光辉。
最近在网上流传着船长的一篇文章。他说：“我们这个时代生活富足，但精神总是迷茫的”。
生命的意义，好遥远的词汇，郭川的探险把这个词推到我们眼前，逼我们去思考。还有什么值得我们付出最高的代价：生命？
郭川说：“我追求的是独立的思考，自由的精神”。这两个词，最早是蔡元培在新文化运动中说出的，开启了一个民族的觉醒。觉醒，需要勇士的牺牲去刺痛。
总有一种永恒的光芒，能超越死亡和无常。总有一些闪烁的星辰，能穿破黑暗的未知领域，等待着人类的一次次冒险远航。
船长，我们都在等着你归来，等着你度尽浩劫。
我们相信你，会像往常一样走下船舷，告诉我们你所经历的有惊无险。
不管你身处何方，我们都依然相信。
你还是在美丽的地方进行伟大的航行，从来都不会停下。
作为“中国职业帆船第一人”，郭川是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人、第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人，第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人。郭川用15年的时间展示给我们一个帆船运动爱好者，一个业余人士，如何通过努力和坚持而栖身于世界职业帆船运动的圣殿。
郭川正在修理桅杆，他曾经描述过航海的危险：曾经有一对法国情侣，男孩爬上桅杆下不来，眼睁睁的被吹成肉干。
穿越北冰洋的途中，自然会遇到各种漂浮的冰山，浮冰虽美，却时时威胁到大家的安全,船队中的每个人都希望早日穿越冰海。
他说：在长达数月的航行中，我需要忍受孤独、抑郁和恐惧的煎熬，但我仍然认为自己是一个幸福的人，我和别人最大的不同就是多了一些执着。
不能随时选择“退场”，可能是帆船航海的一大特色，主动权通常都是掌握在大海手里。
2015年成功完成北冰洋东北航道的创纪录航行。郭川团队驾驶大型三体帆船采用"无动力、不间断、无补给"的方式航海24天，并用291小时成功穿越了号称"死亡航道"的北冰洋东北航线。郭川团队用超乎想象的能量创造了历史，谱写了人类航海史上的新篇章。
郭川，他曾是北航飞行器控制专业硕士，北京大学光华管理学院MBA，曾是负责航天领域国际工程业务的副总，但他放弃了这一切投身帆船运动，他说：我今年五十一岁，十年前开始改变自己的人生，只要想改变，什么时候都不算晚，只要内心保留住真实的自我，保留住对生活的执着。